Tout savoir sur les bagues de train arrière 106
Si vous possédez une Peugeot 106 ou une Citroën Saxo, vous pourriez être intéressé par les bagues de train arrière. Ces pièces sont utilisées pour remplacer les roulements de bras arrière d'origine et offrent une rigidité supplémentaire à votre train arrière. Dans cet article, nous allons passer en revue les différents types de bagues de train arrière disponibles pour la 106/Saxo, ainsi que leurs avantages et leurs inconvénients.
Les bagues bronze auto-lubrifiées
Les bagues bronze auto-lubrifiées sont les plus couramment utilisées pour remplacer les roulements de bras arrière d'origine des Peugeot 106 et des Citroën Saxo. Elles sont généralement vendues en kit de quatre, pour remplacer les roulements de chaque bras arrière.
Leur principal avantage est leur durabilité. Les bagues en bronze sont plus résistantes que les roulements d'origine et nécessitent moins de maintenance. De plus, les bagues sont auto-lubrifiées, ce qui signifie qu'elles ne nécessitent pas de graissage régulier.
Les bagues bronze auto-lubrifiées sont également plus rigides que les roulements d'origine, ce qui améliore la tenue de route de votre voiture. Elles sont également plus légères que les roulements, ce qui réduit le poids non suspendu de votre voiture, améliorant ainsi la maniabilité et les performances.
Le principal inconvénient des bagues bronze auto-lubrifiées est leur coût. Elles sont généralement plus chères que les roulements d'origine. De plus, leur installation peut être plus complexe, car elles nécessitent l'utilisation de résine de scellement de roulements lors du montage.
Les bagues en polyuréthane
Les bagues en polyuréthane sont une autre option pour remplacer les roulements de bras arrière d'origine des Peugeot 106 et des Citroën Saxo. Comme les bagues en bronze, elles sont généralement vendues en kit de quatre.
Leur principal avantage est leur coût. Les bagues en polyuréthane sont généralement moins chères que les bagues bronze auto-lubrifiées. Elles sont également plus faciles à installer, car elles ne nécessitent pas l'utilisation de résine de scellement de roulements.
Les bagues en polyuréthane sont également plus résistantes que les roulements d'origine et offrent une meilleure tenue de route. Elles sont également plus légères que les roulements, ce qui améliore la maniabilité et les performances de votre voiture.
Le principal inconvénient des bagues en polyuréthane est leur durabilité. Elles ont tendance à s'user plus rapidement que les bagues en bronze, ce qui signifie qu'elles nécessitent un remplacement plus fréquent.
Les bagues en aluminium
Les bagues en aluminium sont une troisième option pour remplacer les roulements de bras arrière d'origine des Peugeot 106 et des Citroën Saxo. Elles sont généralement vendues en kit de quatre.
Leur principal avantage est leur légèreté. Les bagues en aluminium sont les plus légères des trois types de bagues et réduisent ainsi le poids non suspendu de votre voiture, améliorant ainsi la maniabilité et les performances.
Les bagues en aluminium sont également plus rigides que les roulements d'origine et offrent une meilleure tenue de route.
Le principal inconvénient des bagues en aluminium est leur durabilité. Elles ont tendance à s'user plus rapidement que les bagues en bronze, ce qui signifie qu'elles nécessitent un remplacement plus fréquent. De plus, elles peuvent être plus coûteuses que les bagues en polyuréthane.
Comment installer des bagues de train arrière
L'installation des bagues de train arrière peut varier en fonction du type de bagues que vous utilisez. Toutefois, voici les étapes générales pour installer des bagues de train arrière sur une Peugeot 106 ou une Citroën Saxo :
- Soulevez la voiture à l'aide d'un cric et placez-la sur des chandelles.
- Retirez la roue arrière du côté où vous allez installer les bagues.
- Démontez le bras arrière et retirez les roulements d'origine.
- Nettoyez soigneusement le bras arrière à l'endroit où vous allez installer les bagues.
- Placez les nouvelles bagues dans le bras arrière.
- Utilisez de la résine de scellement de roulements pour fixer les bagues en place.
- Répétez les étapes 3 à 6 pour l'autre côté.
- Remontez les bras arrière et les roues.
- Abaissez la voiture et serrez les écrous de roue.
Conclusion
Si vous cherchez à améliorer la tenue de route et les performances de votre Peugeot 106 ou de votre Citroën Saxo, les bagues de train arrière peuvent être une excellente option. Les bagues en bronze auto-lubrifiées sont les plus durables, tandis que les bagues en polyuréthane sont les moins chères. Les bagues en aluminium sont les plus légères, mais sont également moins durables que les bagues en bronze.
Quel que soit le type de bagues que vous choisissez, il est important de les installer correctement pour garantir leur efficacité et leur durabilité. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir installer les bagues vous-même, il est recommandé de consulter un mécanicien professionnel.
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www.tpms-shop.fr/saxo-vts/3...Les bagues de train arrière 106 sont une pièce essentielle pour votre voiture. Ils sont conçus pour s'adapter à la plupart des marques de voitures et fournissent une meilleure adhérence et une vitesse plus stable. La bague de train arrière est responsable de la transmission de puissance aux roues arrière et crée une conduite plus précise.
Les bagues de train arrière 106 sont fabriquées à partir d'un alliage d'acier inoxydable pour une meilleure résistance et durabilité. L'utilisation du matériau de haute qualité assure un ajustement parfait et une longévité exceptionnelle. Cette pièce est fabriquée avec des tolérances strictes et est testée pour assurer des performances optimales.
La bague de train arrière 106 est facile à installer et peut souvent être effectuée par vous-même avec des outils basiques. Cela peut vous faire économiser beaucoup en évitant de payer des frais de mécanicien. Si vous choisissez d'installer cette pièce vous-même, assurez-vous de vous familiariser avec le processus d'installation et d'utiliser tous les outils appropriés.
J'ai personnellement installé un train arrière 106 sur ma propre voiture et je peux affirmer qu'en un rien de temps, ma voiture a immédiatement fonctionné mieux. Depuis que j'ai installé la bague, j'ai remarqué une amélioration significative de la vitesse, de la maniabilité et du freinage. La bague train arrière 106 était une excellente pièce pour une excellente conduite.